Сузукі Альто
Специфікація
| Бренд | Модель | Тип | Підтип | VIN номер | рік | Пробіг (км) | Розмір двигуна | Потужність (кВт) | Спосіб передавання |
| Сузукі | Альт | Седан | Мікро | LS5A3ADD5GB051438 | 2016/11/1 | 76000 | 1,0 л | MT | |
| Тип палива | Колір | Стандарт викидів | Розмір | Режим двигуна | двері | Місткість місць | Рульове управління | Тип впуску | Драйв |
| Бензин | Білий | Китай IV | 3570/1600/1470 | K10B1 | 5 | 5 | LHD | Природне прагнення | Передньомоторний |
Як і слід було очікувати, продуктивність спокійна: 0-62 миль/год займає 13,5 секунди.Це не проблема в містах і містах, де Alto працює добре і відчуває себе досить м'яким і чуйним.Однак спробуйте піднятися на пагорб, і ви відчуєте, що він напружується через брак потужності, тоді як автомагістралі та дороги з двома смугами теж непрості, особливо якщо автомобіль повністю завантажений людьми та багажем.На швидкості також багато шуму.
Ви можете вибрати найдорожчий Suzuki Alto SZ4 з чотириступінчастою автоматичною коробкою передач, але, хоча це створювало легке водіння містом, вам довелося погодитися на ще нижчу продуктивність.З цією коробкою передач автомобілю потрібно 17 секунд, щоб розігнатися до 62 миль/год із стану спокою, і повільно реагує, коли ви натискаєте педаль газу, щоб прискоритися або обгнати.
Завдяки своїй м’якій підвісці Alto досить добре згладжує нерівні дороги на низькій швидкості, але має тенденцію занадто сильно нахилятися в поворотах.Також дуже мало зворотного зв’язку через кермо, тому керованість не є сильною стороною.Позитивним моментом є те, що ним легко керувати завдяки легкому кермуванню та зручним органам керування.Маленькі розміри та вузький радіус повороту означають, що він стає особливим у місті, де легко паркуватись та пересуватися вузькими вулицями.
