Scania P380 10 років

Кабіна Scania P-серії є найменшою кабіною серед транспортних засобів для логістики.Це також було добре, коли умови автомобіля в той час були не дуже хороші.Незважаючи на те, що це кабіна з чотириточковою пружинною підвіскою, на той час комфорт був кращим, ніж у багатьох вітчизняних важких вантажівок, наприклад, рух кабіни врізався назад, повнорозмірний повітряний дефлектор та електрично регульований задній огляд. дзеркала, які на той час були найдосконалішими конфігураціями.Заходячи в кабіну, ви бачите класичний і знайомий дизайн інтер’єру Scania.Верстак другого покоління, що обіймає, може зробити роботу сенсорної кнопки більш не трудомісткою.Буде ще один праворуч на верстаку R-серії.Конструкція відсіку для зберігання колонки дуже модульна.Кермо серії P можна нахиляти вперед і назад, що значно покращує загальне проникнення в кабіну.Якщо сказати, що він завжди на підлозі, то пересуватися точно буде незручно.Випущена в 2010 році, ви повинні знати, що термін служби 5 серії - з 2004 по 2010 рік. Цей автомобіль вважається останньою партією, а потім йде нова зовнішність.З паспортної таблички видно, що двигун автомобіля використовує дизельний двигун Scania DC12 17 з прямим уприскуванням, машина оснащена турбонаддувом і проміжним охолодженням вихлопних газів, одним циліндром і єдиною кришкою, а також використовує структуру центрального розподільного вала, оскільки це Євро III/ National III Таким чином, загальна магістраль високого тиску не використовується для подачі палива, а традиційна структура сопла насоса.(Це також насадка насоса в четвертій країні) Максимальна вихідна потужність машини становить 380 кінських сил, максимальний крутний момент становить 1900 Н·м, а максимальна вихідна швидкість крутного моменту становить 1300 об/хв.Зараз він не дуже підходить для ефективних логістичних перевезень на далекі відстані, але він легший за вагою.Точного приладу більш ніж достатньо.У коробці передач використовується коробка передач Scania GR905 з 8+1 передачами.Послідовність перемикання передач — R13 вгору та C24 вниз, від 1 до 4 передач у зоні низьких передач, яка перетворюється з основної коробки на допоміжну коробку за допомогою одного клапана H.Позаду знаходиться 5-8-ступінчаста зона високої передачі.Коробка передач оснащена допоміжною функцією перемикання передач, що дозволяє легко ввімкнути передачу, і ви можете увійти легким поштовхом.Ємність паливних баків з обох боків невелика, ймовірно, у формі 350 л+450 л, тому що воно вивантажується з національних трьох, тому немає бака для сечовини.Модульна збірка Scania може бути відображена в цьому автомобілі десятирічної давності.Щоб заощадити місце для шасі, резервуар для повітря розміщений на внутрішній стороні балки.Нова модель 2010 року також має серію акумуляторів, розміщених ззаду, з великим паливним баком на 1800 літрів.Культова одноступінчаста редукторна вісь задньої осі із загостреною головкою осі, передавальне число не 2,71, яке ми зараз знайомі, оскільки вона оснащена 8-ступінчастою механічною коробкою передач, будуть деякі зміни в силовому ланцюзі, передаточне число повинно бути старим звичайним 3,08