Покупці автомобілів стають все більш нетерплячими через затримки поставок нових моторів.Вони платять більше за деякі вживані моделі, які використовуються протягом року, ніж за моделі, замовлені безпосередньо з заводу.
Останніми місяцями стався безпрецедентний сплеск споживчої вартості.Це пов’язано з постійною нестачею комп’ютерних мікросхем, яка обмежила виробництво нових автомобілів і значно затримала графік поставок деяких останніх моделей.
Середня ціна на вживані автомобілі є безпрецедентно високою, лише у вересні злетіла більш ніж на одну п’яту.
Ексклюзивні дані, надані експертом з оцінки автомобілів cap hpi, показують, які 12-місячні моделі зараз користуються найбільшим попитом, і водії готові платити на 20% більше, ніж «прейскурант» за автомобіль, який проїхав 10 000 миль.
Сплата премії за вживані автомобілі: середня вартість вживаних двигунів, представлених на Auto Trader минулого місяця, зросла з £13 829 у вересні 2020 року до £16 067, тобто на 21,4%.Це означає, що деякі вживані моделі тепер коштують дорожче, ніж нові…
Auto Trader, найбільша платформа з продажу вживаних автомобілів у Сполучених Штатах, заявила, що вартість вживаних автомобілів зросла протягом 18 місяців поспіль — в основному після пандемії.
Оскільки спалах Covid-19 змусив автомобільні заводи закритися принаймні на шість тижнів з березня 2020 року — і, як наслідок, стався дефіцит комп’ютерних чіпів, замовлення різко зросли, а графіки доставки в деяких випадках подовжувалися до понад 12 місяців.
Середня вартість вживаних автомобілів, представлених на Auto Trader минулого місяця, зросла з 13 829 фунтів стерлінгів у вересні 2020 року до 16 067 фунтів стерлінгів, тобто річний темп зростання склав 21,4%.Це означає, що ціни на деякі вживані моделі зараз вищі, ніж ціни на нові моделі.
Cap hpi відстежує продажі вживаних автомобілів і надає водіям інформацію про вартість автомобіля.Він надає This is Money інформацію про те, які роки використання автомобілів зараз переходять із власника за ціною, вищою за їх середню прейскурантну ціну.
Очолює список попереднє покоління Dacia Sandero, на зміну якому на початку цього року прийшла нова версія.
Середня ціна нового автомобіля та асортименту становить 9 773 фунти, тоді як середня ціна вживаного автомобіля, який проїжджає 10 000 миль за годинник, становить 11 673 фунти, що становить 19,4% надбавки.
Схожа ситуація і у новенького Sandero.Cap hpi сказав, що споживана вартість шестимісячної версії становила 12 908 фунтів стерлінгів, тоді як середня ціна замовленого нового зразка становила лише 11 843 фунти стерлінгів.
Це означає, що наразі покупці готові платити приблизно таку ж ціну за попереднє покоління Sandero рік тому, оскільки це новітні зразки, просто через тривалий час очікування.
Це також стандарт позашляховика Duster, який експлуатується вже рік.Порівняно з новою ціновою директивою, ціна вживаного автомобіля приблизно на 1000 фунтів стерлінгів вище, і він вже проїхав 10 000 миль.
Середня ціна суперміні Dacia Sandero, яка все ще є в наявності, становить 9 773 фунти стерлінгів, тоді як середня ціна вживаного екземпляра з пробігом 10 000 миль становить 11 673 фунти стерлінгів, що становить 19,4% надбавки.
У новенького Sandero (на фото ліворуч) така ж ситуація.Вартість уживаної версії шестимісячної давності становить 12 908 фунтів стерлінгів, тоді як середня ціна замовленого нового зразка становить лише 11 843 фунти стерлінгів.Для позашляховика Duster (на фото праворуч) з роком експлуатації також норма вживаної премії.Ціна б/у приблизно на 1000 фунтів стерлінгів вища за нову, і він проїхав 10 000 миль.
Деррен Мартін, керівник відділу оцінки cap hpi, сказав нам: «Останніми тижнями вартість усього зросла.
«Це пов’язано з високим попитом і обмеженою пропозицією нових автомобілів, що спричинило проблеми з вживаними автомобілями, оскільки старі моделі не можуть вийти на ринок і отримати обмін запчастинами та трафік».
«Найбільш дивним є те, що вартість масових автомобілів болотного стандарту зростає, хоча не обов’язково всі є в списку.Але Sandero і Duster є винятком.
Інші приклади, коли масові моделі були дорожчими за нові моделі рік тому, включають дизельний Range Rover Evoque і паливні Land Rover Defender і Discovery Sport.
Це зроблено на основі підтвердження Land Rover, що деякі з його нових моделей тепер повинні чекати більше року в списку очікування.
На початку цього року компанія Jaguar Land Rover заявила, що через дефіцит напівпровідникових мікросхем час очікування для деяких її моделей перевищив один рік.Таким чином, середня споживча вартість Range Rover Evoque (ліворуч) і Land Rover Defender (праворуч) з дизельним двигуном рік тому вища за нову прейскурантну ціну на 3000 фунтів стерлінгів.
Вартість б/у Minis Coopers з пробігом 10 000 миль на 6% вища за нову прейскурантну ціну моделі.Річний секонд-хенд Cooper S (на фото) також на 3,7% вищий за прейскурантну ціну
Інші приклади основних двигунів у турнірній таблиці: Mercedes CLA Coupe, Mini Cooper, Volvo XC40, MG ZS і Ford Puma.
Решта 25 автомобілів, перелічених cap hpi, продаються з націнкою вживаних як «ідеальні моделі», які іноді можуть вимагати більшої вартості через малий обсяг виробництва та ексклюзивність.
Наприклад, середня ціна нового спорткара Porsche 718 Spyder становить 86 250 фунтів стерлінгів, а нова модель – 74 850 фунтів.Подібна ситуація з компактним позашляховиком Macan, де вживані автомобілі зараз приблизно на 14% дорожчі за нові.
Мартін розповів нам, що такі перспективні моделі, як Porsche, Ford Mustang і Lamborghini Urus, існують уже рік, і вони «зазвичай підвищуються» навколо цін на нові автомобілі.
Те саме стосується Toyota GR Yaris, популярного хетчбека, натхненного японським брендом ралійних перегонів, кількість якого порівняно обмежена, і критики в усьому світі хвалять його за неймовірну продуктивність.Спортивні автомобілі GT86 також зростають, хоча це тому, що цю модель першого покоління було припинено та буде замінено новою версією.
Каліфорнія від Volkswagen є ще одним транспортним засобом із надзвичайно високою залишковою вартістю в історії, і існує величезний попит на дорогі вживані автомобілі-кемпери, особливо в останні місяці, оскільки Covid-19 вплинув на масштабні відпустки у Великій Британії.
Cap hpi сказав, що, як і Macan на зображенні, Porsche зазвичай добре зберігають свою вартість, хоча ціна вживаних автомобілів все ще рідко буває вищою, ніж ціна нових автомобілів.
Хочете Porsche 718 Spyder?Якщо ви не бажаєте чекати на надходження нових зразків із середньою ціною 74 850 фунтів стерлінгів протягом кількох місяців, вам доведеться заплатити премію 11 400 фунтів стерлінгів, щоб отримати сьогоднішні вживані зразки, а середня ціна становить 10 000 миль.
У списку дорогих 25-річних автомобілів на нових моделях лише дві електромоделі мають особливості: Tesla Model X і Porsche Taycan.
Обидва є «ідеальними» автомобілями з меншою продуктивністю, як описано cap hpi, що означає, що вживані преміальні автомобілі часто більш поширені.
Оскільки все більше і більше водіїв розглядають можливість переходу на електромобілі, чому все більше автомобілів з акумуляторами не мають вищої ціни, ніж нові?
«Частково причина полягає в тому, що їхні ціни, як правило, високі, тому їх важко перевищити», — сказав нам Дерен Мартін.
«Вживані електромобілі вже дуже дорогі, тому підвищити їх вартість важко.Коли ви порівнюєте їх з бензиновими та дизельними еквівалентами, перший є більш цінним.
Експерти Cap hpi заявили, що вартість вживаних автомобілів для електромобілів вже настільки висока, тому що попит на нові електромобілі все ще більший, ніж на вживані, і покупці більш охоче чекають доставки.Іншими словами, середня вартість Tesla Model X рік тому була на 9,6% (приблизно на 9000 фунтів стерлінгів) вищою за нову прейскурантну ціну.
Єдина інша електрична модель у списку 25 автомобілів найвищого класу преміум-класу, наприклад Porsche Taycan
«Коли ціна вживаного автомобіля стає вищою, ніж ціна нового автомобіля, це майже непідйомно.Однак, якщо ви не можете купити новий автомобіль, він може прослужити довше, ніж прогнозує більшість експертів.
Пан Мартін додав, що ринок секонд-хенду може стабілізуватися до того, як він почне падати, хоча це може не статися деякий час: «Поточний дефіцит напівпровідникових мікросхем не має ознак закінчення, і ми думаємо, що він триватиме до другої половини наступного року.нормально.
«Це означає, що кількість автомобілів, які надходять на ринок, значно скоротиться, і це явище підвищення вартості вживаних автомобілів триватиме.
«І навіть якщо попит впаде, ми не думаємо, що буде достатньо пропозиції, щоб швидко переломити різке зростання цін на вживані».
Щодня минулого місяця на Auto Trader виставлялося в середньому 362 000 вживаних автомобілів.Для порівняння, середня кількість людей рік тому становила 381 000, зменшившись на 5%.
Річард Уокер, директор з даних і аналізу веб-сайту з продажу автомобілів, сказав: «Дефіцит нових і вживаних автомобілів призвів до різкого зростання цін на вживані автомобілі, і поточне зростання становить понад 20%.
«На перший погляд це підвищення ціни може розглядатися як недолік для покупців автомобілів, які змушені витрачати більше на наступний автомобіль.Однак, подібно до переїзду, якщо у вас є автомобіль для продажу, незалежно від того, чи це приватний автомобіль, чи як частина обміну, він також зросте пропорційно, що допоможе збалансувати зростання.
Деякі посилання в цій статті можуть бути партнерськими.Якщо ви натиснете на них, ми можемо отримати невелику комісію.Це допомагає нам фінансувати This Is Money і робити їх безкоштовними.Ми не пишемо статті для просування продукції.Ми не дозволяємо жодним комерційним відносинам впливати на нашу редакційну незалежність.
Погляди, висловлені в наведеному вище вмісті, є поглядами наших користувачів і не обов’язково відображають погляди MailOnline.
Час публікації: 04 листопада 2021 р