hdbg

IVECO

IVECO

Короткий опис:

Простір у кабіні дуже дружній до водія.Я не високий.Коли я вперше почав це робити, це було дуже неприємно.Мені було 165. Коли я наступаю на зчеплення, я повинен наступати на бік.Це дуже незручно.Крісло регулюється.Коли я підійшов спереду, я виявив, що з лівого боку сидіння є положення, яке можна відрегулювати вперед.Після регулювання дуже зручно і не потрібно нахилятися набік.Крім того, кузов відносно високий, а поле огляду під час їзди дуже широке.Також він досить зручний, трохи скошений.Адже це дизельний автомобіль.Це нормально, і споживання палива хороше.12 на високій швидкості та 12,9 на низькій.


Деталі продукту

Теги товарів

Специфікація

Бренд Модель Модель Підтип налаштувати VIN номер рік Пробіг (км) Розмір двигуна Потужність (кВт) Спосіб передавання
IVECO комерційний автомобіль Вантажівка 14 2.8T-A40 LEFADCD17CHP0**** лист-14 100000 2,8 т 129 MT
Тип палива Колір Стандарт викидів Розмір Режим двигуна двері Місткість місць Рульове управління Тип впуску Привідна форма
дизель білий Китай IV 5980/2000/2670 43S4 2 17 LHD Турбонагнетатель передній двигун задній привід

Простір у кабіні дуже дружній до водія.Я не високий.Коли я вперше почав це робити, це було дуже неприємно.Мені було 165. Коли я наступаю на зчеплення, я повинен наступати на бік.Це дуже незручно.Крісло регулюється.Коли я підійшов спереду, я виявив, що з лівого боку сидіння є положення, яке можна відрегулювати вперед.Після регулювання дуже зручно і не потрібно нахилятися набік.Крім того, кузов відносно високий, а поле огляду під час їзди дуже широке.Також він досить зручний, трохи скошений.Адже це дизельний автомобіль.Це нормально, і споживання палива хороше.12 на високій швидкості та 12,9 на низькій.
Зовнішній вигляд атмосферний, мінімальний звук відкриття досить чіткий, трохи схожий на звук завантаження 98k, салон зроблений з пластику, відчуття так собі, врешті-решт, це лише вантажівка, не потрібно вигадувати, звичайний , Місця для зберігання дуже мало, і його можна запхати під сидіння, але інші речі справді погані.Це дуже незручно.Я не можу відкласти речі.Це надто незручно.Сидіння відчувається помірковано.На ньому добре сидіти.Якщо він шумить, я замінив його центральним екраном керування., Коли його ввімкнено, музика прихована.Адже це дизельний двигун.Специфічного запаху немає.Це нормально.Міські дороги: міські дороги 12,9 і ще гірські дороги.Витрата палива відмінна.Водіння по шосе: шосе в основному 12, це дійсно добре.Він працює на високій швидкості.Він трохи плаває, якщо ви швидко біжите.Зрештою, це через висоту тіла.Силова система: Бувало, що силова система раптово слабшала, і дросель був до 250 об / хв, але двигун був трохи гарячим.Ну, через 5 хвилин все закінчилося.Масляні гальма досить хороші, набагато краще, ніж пневматичні.Кермове управління схоже на кермо малолітражки.Зазор важеля КПП невеликий і компактний.На початку він не дуже адаптувався, але повільно адаптувався.Найбільший недолік - система рульового управління.У старому стандарті, коли технологія була тільки представлена, доступна підтримка електроживлення, але вона більше не відповідає вимогам сучасних водіїв.Кермо важке.Кермо в двох моїх Івеко таке ж важке, як у японців.Є певна різниця між автомобілями.

IVECO (9)
IVECO (5)
IVECO (2)
IVECO (7)
IVECO (8)
IVECO (3)

  • Попередній:
  • далі: